投資家探しを相談する舞 / 舞いあがれ！ 第119回

2023/3/22（水）第25週「未来を信じて」

あらすじ

ある日、舞は悠人に相談しました。「空飛ぶクルマ」の開発に対して資金提供してくれそうな投資家がいたら紹介してほしいと。悠人は、「空飛ぶクルマ」に興味を持つ投資家を見つけたら紹介すると舞に約束しました。

そのころ悠人は、長崎で働いている久留美と連絡を取り合っていました。そのことを知った舞は、二人の関係が順調なことを心から喜びました。同じころ、結城がIWAKURAの経営を引き継ぐ覚悟を固め、岩倉家の家族にそのことを報告しました。

一方、貴司は和歌を詠めずに悩み続けていました。貴司の歌集を愛読している祥子に対して、貴司は自分の苦悩を打ち明けました。過去に自分が詠んだような和歌は、もう今の自分には詠めない、と。

そんな中、「空飛ぶクルマ」に興味を持つ投資家が悠人から紹介されました。悠人が紹介してくれた投資家にプレゼンするために、刈谷たちは「空飛ぶクルマ」の試作機の開発を急ピッチで進めました。

感想

貴司くんの苦悩

「空飛ぶクルマ」がどうなるかよりもブログ主は貴司くんのことが心配です。

過去に自分が詠んだような和歌はもう詠めないとか、自分が過去に詠んだ和歌が遠くに感じるとか、苦悩を初めて口にする貴司くん。

貴司くん、本当はこんなときこそ舞ちゃんに話を聞いてもらいたいのでしょう。

たとえ芸術家の苦悩が舞ちゃんに分からなかったとしても、舞ちゃんに話を聞いてもらったというそのことが貴司くんの支えになるはず。

しかし「空飛ぶクルマ」に夢中になるあまり、今の舞ちゃんには貴司くんの異変を察知できないらしい。

帰りが遅くなると舞ちゃんに連絡してきたのも遠まりな訴えのような気します。

目の前に舞ちゃんがいても話を聞いてもらえないなら、他に誰もいない場所でたった一人で悩み続けていた方がむしろ孤独ではない、みたいに。

前回よりも深くなったらしい貴司くんの苦悩。

次回はさらに苦悩が深くなる貴司くんが描かれるのでしょうか。

最終回までのおおよその展開が判明

次週、最終週の最終回までのおおよそのストーリー展開が判明しました。

現在も進行中の空飛ぶクルマの開発は、最終週でも継続して描かれます。

ただし今週と大きく異なる点は、次週のドラマの中で登場するのは試作２号機。

今週、刈谷くんたちが開発を進めているのは無人で安定浮上させるための試作１号機なのに対して試作２号機は人を乗せての飛行がゴールです。

また実用化に向けての準備も描かれる模様。

その一つが「型式証明（かたしきしょうめい）」の取得です。

型式証明とは「ある航空機の型式（軍用機は除く）が安全性及び環境適合性の基準を満たしていることを証明するものである。（Wikipediaより引用）」

機体の設計が400項目の安全性基準をすべて満たす必要があり、型式証明が取得できてようやく開発作業が完了。

つまり開発の最終フェーズが描かれます。

そして最終回は2027年。

初のフライトは五島で行われ、現地の模様は「ノーサイド」でライブ中継され、ライブ中継を見るために舞ちゃんの旧友たちが集まりエンディングを迎えます。

空飛ぶクルマの開発エピソードで判明しているのは以上。

一方、登場人物たちの人間模様で現時点でわかっているのはごく一部。

例えば・・・

貴司くんが渡仏し、日本で緊急事態宣言が発出された2020年4月の時点でまだパリに滞在していること。

久留美ちゃんが休暇を取って東大阪に帰省。

久留美ちゃんと悠人くんのお気に入りのデートスポット、夜の公園で久しぶりに会話を交わす。

などです。

最終週はまた、月曜日から木曜日は緊急事態宣言下でストーリーが展開します。

緊急事態宣言下で不要不急の外出の自粛が求められ移動も制限されます。

なので・・・（以下はブログ主の推測です）

空飛ぶクルマに関連するイベント、こんねくとが関連するイベントが制限される、あるいは開催が中止に追い込まれる。

貴司くんの帰国が困難になり、舞ちゃんのもとにいつ帰れるのか見通しが立たなくなる。

日本国内の移動も制限される中、久留美ちゃんと悠人さんの遠距離恋愛に支障をきたす。

飲食店の営業も制限されるので「うめづ」や「ノーサイド」にも逆風が吹く。

観光客の激減で五島の観光産業も窮地に。

航空需要が激減することで、舞ちゃんの航空学校時代の同期たちも困難な状況に。

一方で航空学校時代に退学となった水島くんだけは、スーパーマーケットの需要拡大の恩恵を被る。

などのようなことが考えられます。

予習レビュー

悠人くんの投資家としての経験が回収されます。

「空飛ぶクルマ」の開発までは、知り合いにお金を借りたり補助金などをもらったり、あるいは自分の貯金を取り崩せば、ギリギリながらも資金は間に合います。

しかし、開発段階から製造段階に入ると、上記の資金では焼石に水。

焼石に水どころか焼石に水滴レベルかと。

「空飛ぶクルマ」の開発を大企業ではなく刈谷先輩たちが手がけるという展開がアナウンスされたとき、一番気掛かりだったのは資金の問題でした。

そして資金の問題を解決するのが悠人くんに違いないと期待していたのですが、その期待に応えてくれる展開になりました。

さて、挫折を経験する前の悠人くんなら、「空飛ぶクルマ」には関心を持たなかったカモです。

実用化されるかどうかもわからない。

実用化されてもどれだけ販売できるかもわからない。

そんな危なっかしい話に、かつての悠人くんなら協力を引き受けないでしょう。

そもそも当時の悠人くんみたいな人物の周辺に「空飛ぶクルマ」に関心を持つような投資家がいることも考えにくい。

しかし悠人くんは挫折を経て変わりました。

悠人くんが変わったことで、悠人くんの人脈も変わったことが考えられます。